中国铁路基本制作投资7000亿元，新线铺轨7935公里，复线铺轨6211公里，高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，起源形成笼罩面更广、效应更大的高铁网络。云云大的基础设施的投入，必将拉动有关的电气商品需要，将会许多运用电力电缆，电线电缆行业也将分得很大一块蛋糕。
专家建议，有关企业要切入电气化铁路阛阓首先要研究牵引供电系统。我国电气化铁路选用工频单相交流电力牵引制，特殊电压25kV，牵引动力为电能。牵引供电系统将国家电力系统运送的电能转变合适电力机车运用的要领。电力机车则完结牵引使命。因而牵引供电装备和电力机车是电气化铁路的两大主要装备，电力机车电缆的运用量将会很是大，铁路其他装备和基础设施应与之相顺应。
思量到高速铁路制作情形和运用的特殊性，所用电力电缆大都请求低烟无(低)卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，南方还请求防白蚁。适用于南方湿热天气和多蚁情形的崎岖压电力电缆、低烟无卤电缆、云母带绝缘耐火电缆、矿藏绝缘防火电缆、走漏同轴电缆等，将有优异的阛阓时机。地铁区间隧道、地铁车站、装备装置、消防等制作则需要许多的电力电缆(轨迹交通一样平常选用强电要领举行动力供应)、通讯电缆、隧道特殊用电缆以及漏泄和射频电缆等。隧道和地铁车站用照明电线电缆也是一大亮点。
高速客运专线的制作，凭证目今的手艺，轨迹应答器必将许多运用，这就为轨迹应答器数据传输电缆供应了宽阔的阛阓空间。高速铁路制作用电缆中电力电缆将主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色 电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆主要会集在地铁用、信号电缆和操控电缆、通讯电缆、通讯光缆等品种。漏泄同轴、射频电缆主要应用于无线通讯系统。
因而，在“十二五”高速铁路制作的大潮中，海内电线电缆企业有理由也有实力对未来满怀向往。
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