1、 钢丝放线时要有一定的张力，对钢丝盘松散的要紧固，预防钢丝盘散架损伤钢丝。
2、 预扭环间距调解应与导线节距一致。压模座与预扭环的距离应适当。
3、铝线放线盘的张力应调理的基本匀称一致，以阻止导线蛇形弯曲。
4、铝单丝在转运历程中严禁碰撞伤线。
5、经常检查压模的松紧水平，实时替换压模，以阻止单线错股的征象。
6、排线时应阻止线与线之间的擦伤。须要时层与层之间应垫纸。
7、开车前应检查绞体和收线，确保绞体处没人、防护网到位、牵引收线处的导线到位才华启动开车程序，等警铃响过之后才华提速开车。无警铃严禁开车。
8、增强内层、邻外层绞体的监护，严防单线断线后长米段进入绞体。一旦有断线情形，应实时停车焊接修理。
9、特殊强调：因协议要求外层禁绝有焊点，外层断线时一定要用冷压焊，标识卡及入库单应注明焊点米段，以便于与客户相同协商。内层可用电阻对焊，但一定要退火。内层断线进入管体的一定要焊接处置惩罚好再生产，严禁瞒报不焊接继续生产，效果严重的将负执法责任。
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